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        中山搬運叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有什么特性

        信息來源于:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于:2021-09-08

        一般情況下,起重量在1噸以下的,中山搬運叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均采用結構簡單的機械式轉(zhuǎn)向;大于1噸的叉車,為了操縱方便,減輕駕駛員疲勞,多采用全液壓轉(zhuǎn)向。

        一般情況下,起重量在1噸以下的,中山搬運叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均采用結構簡單的機械式轉(zhuǎn)向;大于1噸的叉車,為了操縱方便,減輕駕駛員疲勞,多采用全液壓轉(zhuǎn)向。
        叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)必須輕便、靈活,各種機件連接可靠,適應叉車轉(zhuǎn)向頻繁,以及作業(yè)場地通道比較狹窄的工作環(huán)境。中山搬運叉車上使用的轉(zhuǎn)向器基本上與汽車轉(zhuǎn)向器相同,有的使用標準的汽車轉(zhuǎn)向器。叉車的方向盤上,多數(shù)裝有急轉(zhuǎn)彎手柄,以便于駕駛員左手轉(zhuǎn)動方向盤,右手可同時操縱分配閥或變速器換檔手柄。
        不論中山搬運叉車的支承型式如何,叉車在行駛中轉(zhuǎn)向都是依靠后輪的轉(zhuǎn)動平面與叉車的行駛方向偏離一定角度來實現(xiàn)的。
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